Il cosiddetto cono volante, nel linguaggio popolare, è che il cono non ha un numero di oscillazione e una corsa di oscillazione normali e il numero di rotazioni al minuto supera il numero di giri specificato. Velocità di rotazione generale del cono n=10-15 giri/min come velocità limite a vuoto del frantoio, quando la velocità di rotazione del cono supera questo valore specificato, si tratta di un cono volante. Quando il frantoio subisce un guasto al cono volante, l'olio del cuscinetto sferico verrà espulso e il minerale che entra nella camera di frantumazione “volerà” e il frantoio non potrà svolgere il ruolo di frantoio del minerale. Nei casi più gravi, ciò causerà danni al mandrino e ad altri componenti, compromettendone il normale funzionamento. Per eliminare questo guasto occorre innanzitutto comprendere la causa del cono volante, in modo da adottare le corrette misure di manutenzione. Ci sono molte ragioni per il cono volante e ciascuna ragione contiene una varietà di fattori d'influenza, che sono più complessi, quindi è necessario analizzare ciascun fattore d'influenza, scoprire la causa principale del guasto e proporre misure preventive.
1, la piastrella della ciotola e il cono sferico si abbinano male Poiché il frantoio funziona a lungo in un ambiente polveroso e vibrante, la piastrella della ciotola con corpo sferico in movimento indossa a lungo termine, in modo che lo spessore della piastrella della ciotola si riduca gradualmente, l'anello interno del contatto della piastrella della ciotola, il declino del cono mobile, distruggendo così le condizioni di lavoro stabili del cono mobile, modificando il normale percorso di scorrimento del cono.
Quando l'apparecchiatura è in funzione, il mandrino entrerà in collisione con la parte inferiore della boccola del cono, provocando una concentrazione di sollecitazioni, in modo che la velocità di usura dell'estremità inferiore della boccola del cono aumenti, si verifichi un incollaggio e persino la rottura, con conseguente cono volante. Per garantire il normale funzionamento del cono, è necessario che due terzi dell'area di contatto dell'intera piastrella della vasca nell'anello esterno, un terzo dell'anello interno e la superficie del cono non siano in contatto, quindi che il mandrino e la boccola del cono siano in contatto con la parte superiore dell'altezza della boccola del cono e che durante la manutenzione del frantoio si osservi l'usura della superficie di contatto. Se il cuscinetto sferico non è in contatto con la sfera conica mobile lungo il suo anello esterno, ma lungo il suo anello interno, e l'albero conico è in contatto con la boccola del cono nella parte inferiore, si può considerare che la produzione del cuscinetto volante il cono è correlato al contatto anomalo tra il cuscinetto sferico e la sfera del cono mobile e le soluzioni principali sono: ① Aumentare l'area della scanalatura dell'anello interno della piastrella della ciotola, la larghezza della cinghia di contatto è (0,3R-0,5R)(R è il raggio orizzontale dalla linea centrale del cuscinetto sferico alla sfera esterna) e la profondità della scanalatura h=6,5 mm. ② L'anello interno della piastrella sferica viene raschiato e lavorato e il punto di contatto non è inferiore a 3-5 punti sull'area di 25 mm*25 mm e lo spazio del cuneo della parte senza contatto è 0,3-0,5 mm. Dopo la lavorazione e l'assemblaggio in questo modo, è possibile garantire il contatto con l'area esterna della sfera.
2, il perno del cono e la boccola del cono hanno un contatto scarso, le caratteristiche della boccola del cono e del contatto del mandrino sono perno del mandrino grande e piccolo spazio di assemblaggio, diametro dell'albero e gioco di assemblaggio piccoli, mandrino e boccola del cono lungo l'intera lunghezza del contatto uniforme o lungo la metà superiore del cono contatto uniforme della boccola, il cono può essere stabile e funzionare normalmente. Quando la boccola eccentrica si inclina nella boccola diritta, il contatto tra il mandrino e la boccola del cono è scarso e ciò causerà la rottura del cono volante e della boccola.
Esistono diversi motivi per la deviazione della boccola eccentrica:
(1) Il corpo del frantoio non è installato in posizione. L'errore di planarità del corpo e l'errore di verticalità del centro devono essere misurati accuratamente e la tolleranza di planarità non deve essere superiore a 0,1 mm per metro di lunghezza. La verticalità si basa sulla linea centrale del foro interno del manicotto centrale, misurata con un martello di sospensione, e la deviazione consentita della verticalità non è superiore allo 0,15%. La differenza eccessiva di livellamento e verticalità danneggerà i componenti di trasmissione nel frantoio. In questo caso, è necessario riallineare la fondazione del frantoio verticalmente e orizzontalmente, regolare la guarnizione di ciascun gruppo, utilizzare la saldatura elettrica per individuare la guarnizione, quindi serrare il bullone di ancoraggio e versare il cemento. (2) Usura irregolare del disco reggispinta. A causa dell'elevata velocità dell'anello esterno, l'usura dell'anello esterno è più grave di quella dell'anello interno e la boccola eccentrica è inclinata. La deviazione della bussola dell'albero eccentrico aumenta l'usura dell'anello esterno e i due si influenzano a vicenda per rendere l'usura tanto più grave quanto più grave è la deviazione. Pertanto, nella manutenzione quotidiana, il disco reggispinta viene regolarmente smontato e ispezionato, e quando risulta usurato, si può continuare ad utilizzare il tornio secondo la sua dimensione standard “carne lunga”.
(3) Regolare lo spessore irregolare della guarnizione della fessura dell'ingranaggio conico. Quando si regola la distanza tra i denti, lo spessore della guarnizione aggiunta sotto il disco di spinta non è uniforme, oppure se sono presenti detriti al centro della guarnizione durante l'installazione, la boccola eccentrica risulterà inclinata. Pertanto, quando il frantoio viene riparato, il manicotto del cilindro viene sigillato per impedire l'ingresso di polvere e detriti e la guarnizione viene pulita con un panno.
(4) Installazione non corretta del disco reggispinta. Quando è installato il disco reggispinta superiore, il perno rotondo non entra completamente nel foro del perno nella parte inferiore del manicotto dell'albero eccentrico e ne provoca l'inclinazione. Pertanto, ogni volta che si misura la profondità del disco reggispinta, viene segnata la posizione corrispondente del perno tondo per garantire il completo assemblaggio. 3 Spazio inadeguato tra i componenti Lo spazio di installazione principale del frantoio comprende lo spazio tra il manicotto del corpo e l'albero verticale, l'albero principale e la boccola del cono. Quando il frantoio è in funzionamento normale, tra le varie superfici di attrito dovrebbe formarsi un film di olio lubrificante affidabile per compensare gli errori di fabbricazione e assemblaggio dei componenti per prevenire dilatazione termica e deformazione, e deve esserci uno spazio adeguato tra le superfici.
Tra questi, lo spazio tra il manicotto del corpo è 3,8-4,2 mm e lo spazio tra la bocca superiore della boccola del cono è 3,0-3,8 mm e lo spazio tra la bocca inferiore è 9,0-10,4 mm, in modo che la bocca superiore sia piccola e quella inferiore sia grande. Lo spazio è troppo piccolo, facile da riscaldare e causare un cono volante; Lo spazio è troppo grande, produrrà vibrazioni d'urto e ridurrà notevolmente la durata di ciascun componente. Pertanto, il metodo di pressatura del piombo viene utilizzato per misurare la dimensione dello spazio vuoto di ciascuna parte durante ciascuna installazione per soddisfare i requisiti dei parametri.
4, frantoio con scarsa lubrificazione nel processo operativo, l'attrito tra le superfici che entrano in contatto tra loro e hanno movimento relativo richiede l'intervento di olio lubrificante per formare lubrificazione idrodinamica. Un'adeguata lubrificazione della macchina migliorerà l'attrito tra le parti, ridurrà l'usura e garantirà il normale funzionamento della macchina. Tuttavia, se la temperatura dell'olio, la pressione dell'olio e la quantità di olio del sistema di lubrificazione non sono sufficienti, soprattutto l'ambiente di lavoro del frantoio è duro, la polvere è grande e il sistema antipolvere, se non può svolgere il suo ruolo, inquinerà seriamente l'olio lubrificante e non può formare una pellicola d'olio, quindi l'olio lubrificante non solo non svolge un ruolo lubrificante, ma aggrava l'usura della superficie di contatto e provoca un cono volante.
Per evitare coni volanti causati da scarsa lubrificazione, è necessario controllare regolarmente la qualità dell'olio della stazione di lubrificazione e utilizzare il filtro dell'olio per pulire l'olio lubrificante quando NAS1638 è superiore al livello 8; Controllare regolarmente l'anello antipolvere del cono, la spugna antipolvere e il dispositivo di lavaggio antipolvere e sostituirli in tempo se sono usurati o incrinati per ridurre al minimo polvere e polvere; Rafforzare l'ispezione giornaliera in loco e l'operazione successiva, il frantoio deve verificare se l'acqua a prova di polvere è aperta prima di iniziare per evitare che la polvere entri nell'olio lubrificante.
Attraverso l'analisi dei guasti di cui sopra e l'adozione delle misure corrispondenti, è possibile prevenire e risolvere efficacemente il guasto del cono rotto conico, standardizzando rigorosamente il funzionamento quotidiano, la manutenzione e la revisione, rafforzando la gestione delle attrezzature e la manutenzione in loco, cogliendo la qualità di ciascun collegamento , uso corretto, manutenzione attenta, evitano efficacemente il verificarsi di guasti al cono volante o addirittura nessun verificarsi.
Orario di pubblicazione: 14 ottobre 2024